| Model | b1 | b3 | f | h1 | k | L2 | L3 | d | r1 |
| TK3 | 75 | 44 | 2 | 55 | 10 | 90 | 30 | 10 | 3 |
| TK5 | 87 | 50 | 3 | 60 | 16.4 | 180 | 20 | 14 | 5 |
| Hoşgörü | ±1 | ±0.3 | ±0.20 |
0 -0.5 |
±0.4 | ±0.5 | ±0.3 |
Bizimdüz kenarlı içi boş kılavuz raylarHafif yapı, hassas hizalama ve verimli kurulum için tasarlanmış, düz, flanşsız kenarlara sahip dikdörtgen boş kesitli yüksek performanslı asansör kılavuz raylarıdır. MRL, konut ve ticari asansör sistemlerinde yaygın olarak uygulanan bu tasarım, dayanıklılık, azaltılmış malzeme ağırlığı ve modern asansör vagonları ile karşı ağırlıklarla uyumluluk arasında ideal bir denge sunar.
Düz kenarlı içi boş kılavuz rayların içi boş yapısı, azaltılmış ağırlık ile yapısal sertlik arasında optimal dengeyi sağlamak için özel olarak tasarlanmıştır. Rayın içinden yük kritik olmayan malzemeler çıkarılarak, toplam kütle işlevsel yük taşıyıcı yüzeylerden ödün vermeden önemli ölçüde düşürülür. Bu ağırlık azalması, sistem ataletini azaltır, daha akıcı hareket, daha hızlı ivme ve özellikle uzun stroklu veya yüksek hızlı doğrusal uygulamalarda daha iyi enerji verimliliği sağlar.
Aynı zamanda, düz kenarlı geometri ve özenle tasarlanmış boş kesit, yüksek eğilme ve burulma sertliğini korur. Malzeme, dış profile doğru stratejik olarak dağıtılır ve burada sapma ve deformasyona karşı direnci en etkili şekilde sağlar. Sonuç olarak, düz kenarlı içi boş kılavuz raylar, operasyonel yükler altında stabil doğrusal yönlendirme sağlarken, uzanmış açıklıklarda sarkmayı en aza indirir. Katı düz kenarlı raylarla karşılaştırıldığında, bu yapısal yaklaşım daha düşük malzeme kullanımıyla karşılaştırılabilir sertlik performansı sunar ve hem mekanik stabilite hem de hafif tasarım gerektiren uygulamalar için pratik ve verimli bir çözüm sunar.
Uluslararası standartlara göre: ISO7465: 2007; ISO630: 2021. Uluslararası standartlara göre, her bir hammadde partisinin kalitesinin gereksinimleri karşıladığından emin olmak için tedarikçiler tarafından sağlanan malzeme sertifikasına dayalı olarak hammaddelerin kapsamlı testlerini yapın.
İki otomatik kılavuz ray üretim hattını yapılandırın. Ekipman, üretilen ürünlerin düzlük, bozulma ve yüzey pürüzlülüğü dengesini korurken müşteri gereksinimlerine uymasını veya bunları aşmasını sağlamalıdır
BE sınıfı kılavuz raylarda düzlük ve büküm için katı gereklilikler göz önüne alındığında, gelişmiş algılama sistemleriyle birlikte özel otomatik düzleştirme ve büküm düzeltme ekipmanı uygulanmıştır. Düzlük 0,5 mm içinde tutulurken, büküm metre başına 30' içinde kontrol edilir
"Önce müşteri" hizmet anlayışı, hizmetlerimizin nerede sunulduğuna bakılmaksızın - şirket içinde, müşterinin işyerinde, şantiyede veya nakliye sırasında - birincil hedefimizin müşteriyi memnun etmek olduğunu ileri sürer





