Bir asansör ray sistemindeki balık plakalarının ana işlevi, kılavuz rayların bitişik bölümlerini güvenli bir şekilde bağlamak ve hizalamaktır. Ray bağlantılarının düz ve sabit olmasını sağlayarak asansör kabininin ve karşı ağırlığın sarsıntı veya yanlış hizalama olmadan sorunsuz bir şekilde hareket etmesine olanak tanırlar. Yapısal sürekliliği koruyarak ve yükleri ek yerleri boyunca eşit bir şekilde dağıtarak, balık plakaları asansörün güvenli ve güvenilir bir şekilde çalışmasında çok önemli bir rol oynar.
"Balık plakası" terimi eski bir denizcilik teriminden gelmektedir. Gemi yapımında "balık", bir gemi direğinin veya sereninin iki parçasını güçlendirmek veya birleştirmek için kullanılan ahşap veya metal bir parçaydı. Şekli genellikle bir balığı andırırdı -düz, uzun ve uçları sivriltilmiş- bu isim de buradan gelmektedir.
Bu konsept demiryollarına ve daha sonra asansör kılavuz raylarına uyarlandığında, bağlantı plakaları benzer bir amaca hizmet ettiği için aynı terim kullanıldı: birleştirilmiş iki bölümü güçlendirmek ve hizalamak. Modern malzeme ve uygulamalara rağmen, "balık plakası" adı orijinaline olan işlevsel ve görsel benzerliği nedeniyle kaldı.
İnsanlar ayrıca onlaraeklem plakaları,bağlantı plakaları(biz böyle diyoruz), vedi̇li̇m plakalari.
Katı balık plakaları tek, katı bir metal parçasından (tipik olarak çelik) yapılır ve katı kılavuz rayları bağlamak için kullanılır. Daha yüksek mukavemet, sertlik ve dayanıklılık sunarlar, bu da onları maksimum stabilitenin gerekli olduğu yüksek yüklü veya yüksek hızlı asansör sistemleri için ideal kılar.
İçi boş balık plakaları ise içi boş kılavuz raylara uyacak şekilde tasarlanır, genellikle daha hafif bir yapıya sahiptir ve bazen kısmen açık veya ray profiline uyacak şekilde şekillendirilir. Katı olanlar kadar sağlam olmamakla birlikte, yapısal taleplerin daha düşük olduğu orta katlı veya konut asansörleri için yeterli mukavemet sağlarlar.